現在の自動車の利用方法から不動産の未来を想像してみる

おはーん、ペーパー先生です。

コロナ禍のカネ余りを受けてマンション価格の高騰はさらに加速しています。

10月に首都圏で発売された新築マンションの平均価格は、

バブル期の1990年を超えて過去最高になったと報じられました。

民間の調査会社、不動産経済研究所によると、

東京、神奈川、埼玉、千葉の1都3県で10月発売された

新築マンションの平均価格が、去年の同じ月より10.1％上昇し、

1戸当たり6750万円だったということです。

では今後も、この傾向は続くのでしょうか？

先ほどの報道の中で専門家は

「いま発売されているのはコロナ前に土地を仕入れた物件。その後も地価が下がっていないことを踏まえると、マンション価格が下がることは考えにくい。」

とコメントしています。

数年先を考えれば確かにそうなのかもしれません。

では、30年、50年先を見た場合、どのようなことが考えられるのでしょうか。

1つ、興味深いデータを紹介します。

NTTドコモが2018年、カーシェア時代における

自動車の使い方意識調査を実施しています。

注目してもらいたのはこの結果です。

いやー、実に様々な使い方がありますね。

でも、これこそが未来の自動車の使われ方そのものではないでしょうか。

現在、各地で自動運転の実験やテストが進んでいます。

日本でも国土交通省が5段階でロードマップを提示しており、

2025年をメドに高速道路での完全自動運転を目指しています。

トヨタ自動車が東富士工場跡地に建設を進めている実験都市「ウーブン・シティ」

以前にこちらの記事でも紹介をしたことがありました。

実験都市「ウーブン・シティ」とは何か？いよいよ始まりましたねー。トヨタ自動車さんが、閉鎖した静岡県裾野市の東富士工場跡地に建設する実験都市「ウーブン・シティ」。先月23日、第1期工事が始まる敷地内で地鎮祭が開かれました。この中で、豊田章男社長は「多様性をもった人々が幸せに暮らすことができる未来を創造することに挑戦いたします」と語り、自動運転車や住宅、ロボット、モノと人とがインターネットでつながる未来の幕開けに期待が膨らみますね。今日は「ウーブン・シティ」の登場で何が変わるのかをやわらか解説します。...

ある朝、自宅前に着いた自動運転車に乗り込む。

移動中は仕事やプライベートなことに時間を使い、気付くと目的地に到着している。

「ウーブン・シティ」で実験されるのは、こうした将来のモビリティです。

個室が丸ごと動く、そんなイメージになるわけですね。

つまり、先ほどのアンケートに挙げたような自動車の空間用途というのは

「停止している」か「移動しているか」の違いだけであって、

モビリティの将来の姿であるとも言えます。

では、そうした時代が訪れた際、不動産はどうなっていくのか？

自動運転車＝移動空間＝住まい、となっていく場合、

それを補完する機能としての動かぬ港「不動産」。

つまりドッキングステーションのような役割になることも考えられます。

「車」と「家」との主従が逆転するということです。

そうすると需給が変わりますし、人がお金を投じる先も変わってきます。

30年、50年というのはそのぐらいの変化があってもおかしくありませんから、

先生は、不動産に大きくベットしないというわけです。

では、ごきげんよう。

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